在聖地牙哥已經一個多月了， 整理一下自己的心得， 和大家分享。
Michigan, Indiana Illinois,
Iowa, Missouri, Kansas, Colorado, Utah, Arizona, Nevada, California 共計11州，2600 miles, at least 45 hours
of driving
1/12 (Day 1) : Flint, MI to Des
Monies, IA (中途經過 Chicago, IL)
1/13 (Day 2) : Des Monies, IA
to Goodland, KS (中途經過 Kansans City, KS)
1/14 (Day 3) : Goodland, KS to
Green River, UT (中途經過 Denver, CO)
1/15 (Day 4) : Green River, UT
to Aliso Viejo, CA (中途經過 Las Vegas)
1/16 (Day 5) : Aliso Viejo, CA
to San Diego (Carlsbad), CA
1/11 已經準備好地圖，準備1/12 整裝待發前往西雅圖。 共計要經過 Michigan, Indiana, Illinois ,
Wisconsin, South Dakota, Wyoming, Montana, Idaho, Washington (9州)。 需開 2,300 多miles。
下午5:20 去作 oil change， 結果誰知 recruiter 一通電話進來，說我前二次電話面試過了，叫我 1/17 去報到。地點是聖地牙哥 Carlsbad。 時間真是挑的真好啊。 這次是我有史以來花最少時間找 Project。 也趕緊和我 H1B 雇主說我準備前往聖地牙哥，他說聖地牙哥是一個很好的地方。
晚上一位我在 Flint 唯一認識的台灣女性朋友得知我找到 new project ，又要離開 Michigan，她其實有點落寞感。她是想留在 Michigan ， 又想到老美公司上班，又沒 H1B 工作簽證。 我勸她在沒有 H1B 情況下不要挑公司。 真希望她能聽進去我的廢話。晚上她請我吃飯， 聊聊事情， 只希望以後有緣再見面了。
晚上重新計畫該如何往加州走。共計會經過密西根州， 印地安納州， 伊利諾州， 愛荷華州， 內布拉斯加州， 科羅拉多州， 猶他州，亞利桑那州， 內華達州， 加州 (共10州)。 跟上次路線不一樣。
1/12 早上 7:30 出發， 下點小雨， 一路上單調。 前往伊利諾州時我時間從 Eastern time 變成 Central time，少了一小時。 突然下起大雨，害我視線變差，只好繼續行駛。後來Recruiter 又打電話進來， 問我出發了嗎。 我說正前往愛荷華州路上， 他和我說每件事情都已弄好， 只等我的到來。晚上夜宿愛荷華州首府 Des Monies (第一個S 不發音) 。
晚上和西雅圖美美的瑜瑜聊天， 才發覺科羅拉多州 Denver 積雪未退， 雪到膝蓋。整個城市遭殃。 後來逼得我需改變路線。 所以決定往南走，所以路線變成 密西根州， 印地安納州，伊利諾州，愛荷華州， 密蘇里州，肯薩斯州，奧克拉瑪州，德州，新墨西哥州， 亞利桑那州， 加州(共11州)。 比原先路線多了100 miles 。 我為何那麼倒楣啊。
1/13 早上從愛荷華州首府 Des Monies出發， 前往密蘇里州 Kansas city， 後來過了 Kansas City 後， 又見一個 Kansas City 在肯薩斯州內， 原來2城市相鄰在旁邊。 真是稀奇。
我姐以前的學校 University of Kansas 就在附近。 當地人稱作 KU。 密西根州當地人說 University of Michigan 為 U of M. 加州當地人說 University of California為 UC. 所以 KU 說法真是好玩。
後來一路上開始下起霜 ，肯薩斯州此時外面已經是攝氏零下7度。 我車子後面二玻璃已結冰。駕駛座前面玻璃外面也結冰。想用噴水設備，再用雨刷刷，答案是不行。 因為噴水孔結冰了。噴水設備失靈，只用雨刷刷根本刷不掉。 Defroster 也沒有用。只能每次休息時， 再找加油站刷冰了。 真是濫啊。我為何那麼倒楣。
後來一路上的高速公路只有二線道，但是左線道已有霜慢慢溶化成冰，很多車不敢走，怕打滑。所以只好乖乖在右線道慢慢行駛。速度很慢。 一輛車很慢擋住後面的人。但沒辦法。後來終於有幾輛車走左線道，順利通過。我怕晚上無法抵達 Oklahoma City，所以也嘗試超車。成功。後來過了30 分鐘後，在一個橋準備轉彎時，路上很滑，我車子終於打滑了。
時速那時 60 MPH. 踩煞車時，發覺人重心往前，幸好前後面沒車，但車子我無法控制，此時時速降到 10 MPH，車子慢慢穩住後，我於是往右線道慢慢開。右線道已經有人將車停下來了。 我終於體驗到打滑的經驗，真是可怕。一路上真是驚心膽跳。
後來西雅圖美美的斯汀和我說 Oklahoma 現在雪很大，警戒已發出，地面很滑。不建議走。於是我開了2 小時後，去加油站問人，他和我說密蘇里州，肯薩斯州，奧克拉瑪州現在都在下雪中。情況很差。建議我走I-70W 往科羅拉多州 Denver 走比較好，因為這一段高速公路狀況很好。 此時我真的是見機行事，也逼得我需改變路線。 所以路線變成
密西根州，印地安納州，伊利諾州，愛荷華州， 密蘇里州，肯薩斯州， 猶他州，亞利桑那州， 內華達州， 加州(共10州)。我已經第四次改行程。希望這次是最後一次。
I-70W一路上狀況很好。 但是高速公路二邊草地都是雪。真是漂亮。 有幾隻小鹿在草地上跑，真是有趣。 後來開往肯薩斯州最西邊一城市 Goodland， 此時我時間已從 Central time 變成 Mountain Time. 5點變4點。 發覺此城市路二邊全部推滿了雪。後來問人才知二星期前下了 2 天大雪， 路面上的雪已到膝蓋附近。現在才恢復正常。真是恐怖。 晚上在Goodland休息。
1/14 早上 7:20 分出發，前往科羅拉多州 Denver 方向走。一進去科羅拉多州時，剛開始覺得 I-70 公路狀況還不錯，但是過了 20 分鐘後，只發覺只剩下我一人在公路開。有白雪陪伴，真是不錯。
開了2小時後，看到不少車行駛中， 我開始有打滑現象發生。真是恐怖。後來地面上已有積雪現象發生。 左線道已不能走， 終於看到鏟雪車出動， 雪的碎片飛向我玻璃，加上前面大卡車和鏟雪車並排，導致我視線真的完全看不到前面車子。真是慘啊。後來變好後， 一路上在驚濤駭浪中度過。
進了 Denver 後發覺 I-70 公路狀況很好，但是後來越過山谷中，白雪已呈背光型態，我眼睛很刺眼，加上我車子後面二玻璃已結冰。駕駛座前面玻璃外面也結冰。真的很難過。此時駕駛座前面玻璃外面已完全擋住我視線，我只好將車子停到有白雪的路肩上，待其他車子過後，趕緊將水灑一灑玻璃，再用雨刷刷， 至少可撐 20 分鐘。
我總共在高速公路上停了2次。真是可憐啊。 外面已經是華式7度(攝氏-13 度)，幸好沒風。不然我會凍死。後來車子情況好多時，只好走走停停，常去加油站擦玻璃。
一路上車子很多， 科羅拉多州的山谷真是多啊。我開過一山接著一山，到處充滿著痛苦與刺激。 我原先預計要在猶他州的 Richfield 過夜，西雅圖美美的斯汀說不可能抵達。行程已 Delay. 建議我在猶他州 Green River 過夜。 我只要輪胎一有問題，我都覺得是打滑。我已經患了打滑症了。
我離開科羅拉多州，進入猶他州後，一路上時速80-90 miles， 真是爽啊。 今天真是累啊。
後來新聞有報導:
這一道夾雜冰雨、冰雹及冰雪的風暴從上週五開始肆虐美國中部，導致「奧克拉荷馬」及「密蘇里州」20多萬戶斷電，交通意外頻傳，美國總統「布希」已經宣佈提供聯邦救援，協助「奧克拉荷馬」，另外，「密蘇里州」也進入緊急狀態，並動員三百多名國民兵協助清理道路冰雪及救災。
我只能說我逃過一劫。
1/15 早上 6:45 分出發 ，前往加州 Aliso Viejo 方向走 (我同學哥的家)。 一路上都是山紅的山谷， 更顯示猶他州的特色。 突然看見6年前曾經去過錫安公園，布萊斯峽谷，包偉湖的標誌。勾起我的回憶。
一路上車子好開多了。總覺得和幾天的開車成天攘之別。一路上山谷很多， 而且有特色。 有山紅。灰色。泥土色…。過了猶他州後，開始進入亞利桑那州。 大約開了 20 分鐘，即進入內華達州 。 Las Vegas 就快要到了，車子變多。只可惜沒時間進入逛逛。後來發覺油價為何那麼高，居然 1 gallon $ 3.0。 和密西根油價 1.98 差太多了吧。
後來進入加州後， 天氣真的太暖和了。我大聲叫: 重返加州真好。
後來在 I-15 S， 60 號公路那裡塞了將近一小時。我已經很累了，頭腦有點暈。都是靠意志力支撐著。不然會撞到前面的車子。後來進入I-91 W ， 因為太累了。我時速只有 50-60 miles。其他車子都開 80-90 miles， 好像我阻礙交通似的。 突然覺得加州人開車那麼快，那種感覺又回來了。後來抵達 Irvine ， 和我同學哥及他老婆一起吃韓國豆腐堡。 真是好久沒吃了。他老婆懷孕了，真是高興。
這四天之旅又充滿了驚奇，痛苦及刺激。
