去年年底一位前同事和我說: 她使用 Scoop 共乘App 到西雅圖市區上班。一趟三元。我覺得很新奇。後來換了新的專案工作， 也發覺公司很多同事都使用Scoop來共乘，也激起我的興趣來一探究竟。
於是上 Apple Store 下載 Scoop。
必須填寫個人資料，家中地址，工作地址。
若想要當駕駛者(Driver)，必須填寫自己的汽車訊息(Make, Model, Year, Color, License Plate) 。然後會進行 Background Check。之後將報告寄到個人Email。效率很快。
當駕駛者可以賺錢，當乘客(Rider) 必須付費。所以必須先設定銀行支票存款帳戶。
如何進行共乘:
如果星期一早上要進行共乘，前一天晚上九點前必須用Scoop 設定好。九點之後由Scoop 來進行配對，然後傳簡訊給您。
如果星期一晚上要進行共乘，當天下午三點前必須用Scoop 設定好。三點之後由Scoop 來進行配對，然後傳簡訊給您。
當駕駛者之心得:
試了一個多月，發覺 Scoop 基本上是一個不錯的App，但仍然有很多功能尚未建立。如駕駛者無法事先設定開車路線， 而且也沒有只能載一位乘客的功能。
Scoop 基本上一次最多只能載二位乘客。若系統配對後，恰巧二位乘客居住在同一社區，工作地點也在附近。那對我來說不是個問題。
有時系統配對後，一位住我家附近，一位住很遠，此時Scoop 並沒有取消一位乘客搭乘的功能。只能用 Decline route and edit preferences 來設定為何此次不能共乘的原因。
我住的地方附近，有一條路叫 Bothell Everett Highway ，早晚都很塞，我個人盡量避免走此路。偏偏系統配對後，讓我開車走此路去那附近接人。我只能用 Decline route and edit preferences 來設定為何此次不能共乘的原因。
經過一個月的共乘經驗，Scoop 的客服已被我的簡訊煩死。客服其實也很無奈，只好說: 若要取消共乘，使用 Decline route and edit preferences 是不會有任何費用的。
現在和我共乘的乘客都是在我家附近。很多是熟面孔。大部分都是在微軟或 T-Mobile 上班。
收費及付費:
很多公司如微軟或 T-Mobile 的員工都有折扣。乘客一趟共乘付$1-2元(取決於距離)。
Scoop 給駕駛者一趟$ 7-10元(取決於距離) 。
如果乘客一星期只要付$10-20元， 那一年只要$520-1,040元的共乘費。那不開車上班真的是一件不錯的事情。但事與願違。若遇到駕駛者取消共乘會如何呢?
駕駛者取消共乘之影響:
由於Scoop 配對功能不完美，常常使駕駛者取消共乘。我問了幾位乘客，您曾經被駕駛者取消共乘嗎? 他們都說有。我當乘客時也被取消過。
如果是早上的共乘被取消，只能自己開車。若不會開車的人只好在家上班，不然就是搭乘公司Shuttle 上班。不然就是搭公車上班。
雖然 Scoop 有很多功能尚未建立， 到目前為止也稱不上一個完美的軟體，但至少它的理念也提供大西雅圖地區的一個共乘的新趨勢，值得讚賞。
延伸閱讀:
