2014年3月1日星期六

掌握 CPMP 四項原則就能當個快樂的 Consultant

前一段時間幾位新舊同事及認識的 Recruiters 不約而同的詢問我: 你在這家公司待多久了? 原來我這份軟體 Contract 工作不知不覺已經二年,也破了我上一任將近二年的記錄。一份 Contract 可以做二年以上,我已心滿意足。

記得八年前剛進入此行時,常聽到 H1B 印度 Consultants 及老美 Consultants : 他們曾經做過 1-2 年的 Contract 軟體工作。那時我心中抱持驚訝及羨慕的表情。覺得有朝一日我一定要達成此目標。當自己達到此目標時,心中的那份成就感是很難形容的。

這幾年來,我認識的華人朋友很喜歡把 FTE (Full Time Employees) 和穩定劃成等號。那 FTE 就一定穩定嗎? 當然未必。那 Consultants 軟體工作會否比 FTE 不穩定的多呢? 答案可能會因人而異。

舉例來說: 在這八年中,常看到軟體公司的 FTE 做不到二年就離職了,跳槽到其他公司。也看到不少 FTE 及 Consultants 做不到幾個月就被請走了。也有幾位 Consultants 做了五年多的 Contract 工作。還有一位我 FTE 同事在軟體公司待了 10 年,還是被裁。最後還是我介紹他幾位 Recruiters,讓他能趕快找到工作。

還有一位讓我印象最深刻的就是一位年輕女同事(七歲移民美國的華人)才 25 拿到 Job Offer放棄 FTE 工作,前往某家知名軟體公當 Consultant。她向我請教一些課題如福利制度討價還價,公司契約制度及一些注意事項。從言談之間,她的確是位新手,但她完全不怕 Contract 期滿後再找工作的問題。反正年輕就是本錢。沒有闖過那知道自己在這行是否有立足之地呢? 相信對她未來的職場生涯絕對有加分的作用。

公司因景氣不好要裁員,很多主管並不會管你是 FTE 或 Consultants, 反而會因工作績效來裁員。對以前 H1B 身分的我來說,Contract 工作不穩定並不是什麼大問題。等 Contract 結束, 只要 H1B 合法身分還在,就能繼續找工作,何樂而不為呢?  H1B  簽証的  Consultant  遇到 Contract 提早結束的感覺, 總比拿  H1B  簽証的 FTE 人員被無預警裁員的那種感覺好太多了。因此將 FTE 和穩定劃成等號的想法也不見得正確。

想進入 Consultant 這行,下列的 CPMP 四項基本原則不妨參考之。對自己的 Contract  能否被延長有很大的幫助。


Capital:

公司有 Capital Projects 才會想雇用 Consultants。有些軟體公司只有一筆預算,用完時,Consultants 就必須離開。很多公司採取年度預算制。當公司的財政年快結束(如 12月,6月, 9) 時,也就是預算花光時。下一年度的專案預算能否再被批准呢? 有些需拖一段時間預算才會被批准,因此也成為不穩定的根源。

Performance:  

很多公司對 FTE 員工的評比採取 Bell Curve,也就是統計學上的常態分配。一家知名的軟體公司 FTE 制度: 一次評比不好,不能轉組。三次評比不好,就會被裁。被裁之後,就可能永遠無法再成為該公司的 FTE。反而 Consultants 因 Contract 結束後可以隨時換組。



決定 Contract 能是否延續下去的重要指標就是自己工作的績效。Consultants 時時刻刻被大家拿放大鏡看著。只要績效不好,Contract 隨然會被終止。

Manager:

員工的工作績效誰來評分? 當然是自己的直屬經理。延長 Consultants 的 Contract 取決於他的意願。用 Bell Curve 來評斷一些 FTE 必須淘汰也取決於他的意願。曾經有一位我認為很厲害的老美同事常常解決 Production 問題,但他年底的評比卻不好,我和幾位同事看了都傻眼。

已經有好幾位 FTE 和我說過: 這個 Bell Curve 制度害死很多優秀的員工。我贊成其意見。難怪不少公司已經廢除 Bell Curve 制度。好的經理會讓你上天堂,壞的經理會讓你下地獄。若遇到壞的經理就不要太勉強自己了,趕緊離開讓自己工作有熱情才是正確的事情

Policy:

公司的政策往往決定 Consultants 的命運。西雅圖地區的很多公司很喜歡學微軟的政策。如微軟 A- 員工做滿一年需強迫放 100 (俗稱 100-day break) 。不論預算剩下很多,自己績效多好,經理如何喜歡你,待滿一年還是需強迫放 100 ,因為公司的政策決定一切

上述 CPMP 觀點常常相互影響著,也是 Consultant 必須了解的四項基本原則。有了基本認識後,才能讓自己的 Consultant 生活變得更加多采多姿。

延伸閱讀:

2014年2月18日星期二

美國公司的定期消防演習是浪費公帑嗎?

在美國大多數州的學校單位都有規定要定期實施消防演習在美國當 Consultant 工作的這段期間,或多或少也會遇到專案公司定期實施消防演習。記得去年有一位新員工上班第一星期就遇到消防演習,我們和他說: 你真是幸運


當消防演習警報響起,也就是所有全體員工依照指示疏散的時候。此時電梯不見得會開放,員工必須依照出口指示迅速離開大樓。看到很多員工手忙腳亂,匆匆忙忙離開時,就知道大家都是欠缺訓練的一群員工。當員工疏散且離開大樓後,都是在公司外面哈拉聊天


記得以前一位微軟的老美同事在消防演習時和大家開玩笑的說: 大家上班一小時都不工作,在這裡打屁聊天消耗多少的成本,你們知道嗎? 大家聽了哈哈大笑

其實很多人都認為定期消防演習,大家都在外面哈拉聊天都是在浪費公帑難道公司會不知道此觀點嗎? 其實這些都是公司必須支付的固定成本。生命誠可貴,如果公司定期實施消防演習,萬一哪一天真的遇上重大災害時,公司的損失絕對會比現在花費更多。

你認為定期消防演習是浪費公帑嗎?

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2014年2月15日星期六

申請西雅圖輕軌電車站的停車證(Parking Permit)

今年一月份,就看到 Sound Transit 的廣告 : 從二月份起,Sound Transit 四個地方的停車位開始實施部份收費


其中一個地方就是我常去的 Tukwila  輕軌電車站


每天早上 6-10 點劃紅線的地方,只有申請 HOV 停車證 (High Occupancy Vehicle 就是 carpool 的意思的人才能停車。HOV 停車證三個月 美元。( 不要懷疑,HOV 個月真的才 美元)


劃綠線的地方,只有申請 SOV 停車證 (Single Occupancy Vehicle 就是一個人的意思的人才能停車。SOV 停車證個月 33 美元。


申請停車證需線上填寫申請表,遞交後,然後經審核批准才行。HOV  SOV 停車位採取 First-Come, First-Served 的方式進行。

原本對早起的我而言,心想 早上 7:00 抵達 Tukwila 輕軌電車站應該還會有不少停車位吧。經過一星期的試驗,發覺每次抵達後,只剩下 3-5 個免費停車位,只要晚一點抵達,停車位已滿。


每天早上看到至少還有 20 多個 SOV 空位時,心中當然會恨得癢癢的。當然這就是使用者付費的好處。



下班後也常常看到 SOV 有很多空位時,心中覺得一定要申請才行。


為了讓自己上班通勤生活過得快快樂樂, 我寧可付三個月 33 美元來申請一個 SOV 停車證。即使早上晚一點抵達,我相信一定仍有很多停車位,何樂而不為呢?


申請 SOV 停車證被批准後,Sound Transit 會將資料寄到我 Email 中,然後我依指示線上刷卡交錢即可。我也看到自己的停車證號碼,但正式的停車證需經過幾天才會拿到。那我心中想著如果正式停車證尚未接到,而免費的停車位已滿, 難道我不能停在 SOV 車位嗎

於是我想出一個方法,若真的遇到免費停車位已滿,乾脆在車窗上附上一張紙條說明我已經付了 SOV 停車證費用,現等著正式的停車證,停車證號碼為 XXX。如果這方法可行,那就成功。如果不可行,那巡邏人員會貼一張警告單放在車窗上,但車子並不會被拖吊,因為我是初犯。

經試驗結果,我還是拿了一個空白的綠色警告單巡邏人員是不是不知道要勾什麼違規的項目呢?


 幸好 SOV 停車證很快就寄到家中,沒讓我等很久。


有了 SOV 停車證後,我根本不擔心停車位的問題,因為它會讓我的通勤生活變得更加快樂。

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2014年2月13日星期四

取消 iTalkBB,改用蘋果的 FaceTime

最近將使用好幾年的 iTalkBB 電話終止服務。當初申請的原因很簡單: 我和老婆大人常常打電話回台灣家中,只要交月費約 28 美元,打市內電話都是免費的。

這次取消的原因也很簡單: 去年年底回台灣,母親已學會如何使用 iPad mini 中的 FaceTime。用 FaceTime 互相交談不僅免費,又可以看到雙親及家中的情況,何樂而不為呢?


如果父母親去旅行,只要有網路的地方, 還是可以用 FaceTime。如果用 FaceTime 聯絡不到, 那再用電話卡即可,反正在美國買國際電話卡很便宜

現在認識的朋友都在 Facebook 上,似乎也沒有繼續裝 iTalkBB 的需要, 因為根本用不到,所以取消是最好的選擇一個月省下 28 美元,一年省下 336 美元,這似乎還可以再買一台 iPad mini


自從用蘋果的 FaceTime ,母親現也是 FaceTime 的愛好者

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2014年2月10日星期一

西雅圖輕軌電車的失物招領處(Lost & Found) 在 China Town 附近

上星期的某一天, 乘坐輕軌電車回家,下車時突然發現自己零用錢的小包包不見了, 裡面裝有 USB 隨身碟。心中想著應該是掉在輕軌電車上。通常在車上掉了物品找不到是正常的,但我還是想姑且一試。


過了幾天後, 我依據網上的地址來到了輕軌電車失物招領處(Lost & Found) 失物招領處原來位於西雅圖市區內, 離 China Town 很近


在門口看到 Metro Lost & Found 後, 進去後便詢問工作人員



失物招領處並不大工作人員找了大約三分鐘, 並沒有找到我的遺失物。這在我的意料之中。


這次的事件也讓我知道原來輕軌電車的失物招領處離 China Town 很近, 也算是一個不錯的收穫

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